Planą kelionei į užsienį žmonės dažniausiai pasidaro gražų. Maršrutas, nakvynės, sustojimai, net „kur kavos gersim“. O tada ateina vienas momentas, kur viskas gali sugriūti per penkias minutes: mikroautobuso nuoma. Nes kai važiuoji toliau, „ai, susitarsim vietoj“ dažnai virsta sąskaita, kurios niekas nenori matyti.
Kartą girdėjau istoriją apie aštuonių draugų kelionę į Lenkiją. Viskas ėjo gerai, kol pasienyje paaiškėjo, kad nuomos sąlygos buvo „tik Lietuvai“. Dokumentai tvarkingi, žmonės ramūs, o vis tiek stovi ir nežino, ką daryti. Ir tada prasideda tas nemalonus jausmas: „mes patys prisidirbom, o kelionė tik prasideda“.
Klaida, kuri prasideda dar prieš pasiimant raktelius
Didžiausia klaida yra manyti, kad nuomojantis mikroautobusą visi punktai yra „standartiniai“. Deja, užsienis visada yra papildomas sluoksnis: kur leidžiama važiuoti, kokios šalys įtrauktos, kokie kelių mokesčiai, kaip elgtis avarijos atveju. Jeigu tai neaišku, kelionė tampa loterija, o loterijoje dažnai laimi… nuomos įmonė.
Geras ženklas, kai prieš nuomą gali aiškiai rasti informaciją apie važiavimą į užsienį ir sąlygas vienoje vietoje. Pavyzdžiui, čia labai aiškiai pateikta tema apie važiavimą už Lietuvos ribų: https://cowrent.lt/mikroautobusu-nuoma/i-uzsieni/ . Tokios nuorodos sutaupo nervų, nes matai, kas leidžiama, o kur prasideda ribos.
„Draudimas yra“ – bet kas iš to, jei jis netinka
Žodis „draudimas“ skamba kaip saugumas, bet kelionėje į užsienį tai gali būti tik gražus lipdukas. Žmonės dažnai nepasitikslina, ar draudimas galioja visose planuojamose šalyse, ar įtraukti papildomi vairuotojai, ar draudimas dengia stiklą, padangas, smulkius apgadinimus stovėjimo aikštelėje.
Ir čia prasideda tikras gyvenimas: įvažiavai į nežinomą parkingą, kažkas įbrėžė šoną, o tu grįžęs randi raštelį be telefono numerio. Smulkmena? Kol neprasideda aiškinimasis, kas už tai moka.
Kai taupymas ant „smulkmenų“ išpučia biudžetą
Kita dažna klaida yra nuvertinti papildomas išlaidas. Užsienyje jos atsiranda greitai: kelių mokesčiai, vinjetės, mokamos stovėjimo vietos, kartais privaloma įranga. Dar prisideda kuro skirtumai. Ir jeigu planas buvo „važiuojam pigiai“, kelionė gali pasikeisti nuotaika, kai kasos aparatas pradeda kalbėti garsiau už draugus.
Svarbu ir tai, kaip pasiimi automobilį. Jeigu skubi, nepastebi smulkių pažeidimų, nepadarai nuotraukų, nepasižiūri padangų. O tada grąžinant atsiranda scena, kurios niekas nenori: „čia jau buvo?“ ir „mes taip negalvojom“.
Vairuotojas pavargsta anksčiau, nei suplanuota
Kelionės į užsienį dažnai būna ilgos. Ir čia klaida yra pervertinti savo energiją. Vairuoti mikroautobusą valandų valandas nėra tas pats, kas nuvažiuoti iki Trakų. Sėdėsena, dėmesys, vėjas, eismas, kelių darbai, sunkvežimiai, viskas kaupiasi.
Kai žmonės nepasidalina vairavimo arba neįsivertina poilsio, rizika kyla labai greitai. O pavargęs vairuotojas padaro brangiausią klaidą: praranda koncentraciją. Čia jau ne apie pinigus vien, čia apie saugumą.
Kaip išvengti to „nuomos streso“ ir tiesiog važiuoti
Jeigu planuoji kelionę su kompanija, mikroautobusas yra super patogus sprendimas, bet tik tada, kai sąlygos aiškios. Prieš pasirašant verta įsitikinti, kad maršrutas leidžiamas, draudimas tinka, visi vairuotojai įtraukti, o grąžinimo tvarka suprantama. Skamba paprastai, bet būtent čia žmonės dažniausiai nuslysta, nes nori greičiau „užsidaryti“ transportą.
Ir dar vienas dalykas. Kai renkiesi nuomą, rinkis ne vien pagal kainą. Rinkis pagal tai, ar kažkas aiškiai paaiškina, kas tavęs laukia už Lietuvos ribų. Nes kai viskas sutvarkyta, kelionė prasideda lengvai: įsėdi, užsivedi, pasileidi muziką ir važiuoji. Be ginčų, be „pala, ką čia pasirašėm“, be netikėtų staigmenų.
